Модуль Автотранспорт

[hope]

Добрый день!

Кто-нибудь работает с модулем Автотранспорт? Вообще можно с ним работать?
У нас ведут автотранспорт на простенькой фоксовской программулине и утверждают, что в Галактике такого специфического учета нет. Хотя учет, на мой взгляд, самый обычный.

Поделитесь своим мнением!

[sensoft]

Как успехи? Есть ли специфика в учёте?

[edward_K]

Да пашет потихоньку. Если соблюдать порядок заведения путевых то практически не требует вмешательства. Отчетов малова то подходящих - но это на всех не угодишь. Не все возможности очевидны - кое где в нужное место попадаешь через 10 нажатие.
Бланки путевых не требует доработки - но только редко их используют из-за технологии работы. С ГСМ можно игратся как хочешь если забыть про наименование полей - как настроишь алгоритм так и будет.

[maikl]

я был на курсах по автотранспорту, хотим у себя внедрять.

[jpoint]

На самом деле, поговаривают, что модуль этот сырой. и что если есть отходы от стандартной схемы в работе - без доработки не обойтись..

[empyros]

И кто поговаривает? Не верьте слухам - отличный модуль и функционал очень гибкий. Большой плюс, что если есть проблемы, то для этого модуля они решаются достаточно быстро. Если только автотранспорт - проблем нет вообще, внедрение на предприятии заняло меньше месяца (около 300 путевых в месяц). 80% отчетов клиента нашли в галактике, 2 доработали сами, ну и еще пару ждем от разработчиков.

[Andrey]

empyros: и у вас не было проблем сявзанных с оплатой водителей в модуле автотранспорт? ночные? вечерние?

[empyros]

С оплатой не помню. Были проблемы с передачей данных в зарплату, но уже закрыли. А есть что-то конкретное? Могу посмотреть как реализовано у клиента.

[jornand]

Внедряли год назад модуль автотранспорт не один месяц, делали кучу доработок и заказывали в Минске, т.к. многое в модуле не подходило под специфику предприятия. Из стандартных отчетов ничего не использовали, все делали на fastreport. Было куча проблем с оплатой ночных и т.д., особенно для спец.техники, у которой путевой лист бывает не на один день. На тот момент модуль был действительно сырой, но все же сейчас клиент работает и очень доволен приобретением.

[maikl]

Внедряли год назад модуль автотранспорт не один месяц, делали кучу доработок и заказывали в Минске, т.к. многое в модуле не подходило под специфику предприятия. Из стандартных отчетов ничего не использовали, все делали на fastreport. Было куча проблем с оплатой ночных и т.д., особенно для спец.техники, у которой путевой лист бывает не на один день. На тот момент модуль был действительно сырой, но все же сейчас клиент работает и очень доволен приобретением.

Подскажи пожалуйста вы ведете учет расхода смазочных материалов (транс. масло, спец. масло, пластичной смазки) ?
С моторным масло мне вроде как понятно, его получаем на 2-й бак и все рассчитывается, а вот куда получать остальные масла не пойму.

[edward_K]

на комплектующие попробуйте - двигатель , шасси и так далее.
да и доку почитайте - там свой вариант какой то был.

[maikl]

на комплектующие попробуйте - двигатель , шасси и так далее.
да и доку почитайте - там свой вариант какой то был.

В доке не примера не нашел. Получение моторного масла отражается в путевом листе на один из 3-х баков, а вот как отразить получение остальных масел и расход их непонятно.

[maikl]

И еще не пойму, когда 2 вида топлива, Бензин-Газ, как настроить?. Подскажите.

[edward_K]

по простому - каждый вид в свой бак, но придется потом гсм подправлять - на каком баке чего сожгли.
по сложному читайте в M_transp?????.txt - чего то там делали для смешанного топлива год назад.

[jornand]

maikl
edward_K правильно говорит, все смазки и топливо, надо вести в разных баках! Это очень важно! Мы на начальной стадии проекта пробовали разные варианты, даже все в одном баке вести - в отчетах появлялись критичны расхождения по расходу ГСМ. При разноске в разные баки, все цифры ровно пошли.